Z powodu nagłej awarii w kosmosie pod znakiem zapytania stanął plan Rosji stworzenia w tym roku własnego systemu nawigacji satelitarnej, konkurenta amerykańskiego GPS.
Moskwa postanowiła odłożyć na nieokreślony czas planowany na koniec września start rakiety z trzema kolejnymi satelitami systemu nawigacji satelitarnej Glonass - poinformował Anatolij Perminow, szef rosyjskiej agencji kosmicznej Roskosmos. Kolejne trzy satelity Glonass miały trafić na orbitę pod koniec roku i teraz nie wiadomo, czy ten plan też będzie miał poślizg.
Tę decyzję podjęto po awarii satelity umieszczonego na orbicie w listopadzie zeszłego roku. Pod koniec sierpnia ten satelita nowej generacji nagle przestał pracować i przez miesiąc nie udało się go przywrócić do życia. Przed wystrzeleniem kolejnych satelitów Rosjanie próbują ustalić powody awarii. Ta wpadka bije w plany Moskwy, która postanowiła własnym systemem nawigacji satelitarnej konkurować z amerykańskim GPS i szykowanym przez UE systemem Galileo. W połowie lipca wicepremier Rosji Siergiej Iwanow zapewniał: - Praktycznie zamknęliśmy już tworzenie systemu w kosmosie. Gwarantujemy, że w tym roku wyślemy jeszcze kilka satelitów i Glonass będzie globalnym systemem.
Do objęcia zasięgiem całego świata Glonass potrzebuje 24 satelitów, a do sprawnej pracy systemu na całym obszarze Rosji potrzeba 18 satelitów. Tymczasem po sierpniowej awarii w kosmicznej flocie rosyjskiej nawigacji pozostało tylko 17 satelitów, w tym część starego typu, o żywotności zaledwie trzech lat (nowe satelity miały działać minimum siedem lat).
Nie wiadomo, jak te opóźnienia wpłyną na plany promocji Glonass na rosyjskim rynku. Latem rząd Rosji zapowiedział, że zniesie cła na podzespoły do produkcji odbiorników rodzimego systemu, a jednocześnie wprowadzi zaporowe cła 25 proc. na import odbiorników amerykańskiego GPS. Rząd Rosji zamierzał też zobowiązać koncerny samochodowe, które sprzedają w Rosji auta z odbiornikami nawigacji satelitarnej, do stosowania wyłącznie odbiorników Glonass. W ogłoszonych we wrześniu nowych warunkach technicznych dla samochodów w Rosji nie ma jednak tego wymogu i koncerny zobowiązano tylko do montażu urządzeń z menu po rosyjsku.
Źródło: Gazeta Wyborcza (wyborcza.pl)
| < Poprzednia | Następna > |
|---|
